Краны гусеничные SANY

• способен к ходу с подвешенным грузом и к автоматическому сходу с крюка;
• установлены защитные механизмы, в том числе и ограничитель моментов, электронное устройство управления и аппаратура предупреждения от опрокидывания;
• шасси со значительной площадью опоры, обеспечивающей незначительное давление на грунт и хорошую устойчивость; траверса сделана из стального прута высокой прочности;
• возможна комплектация поворотно-башенной конструкцией (гуськом).

• способен к ходу с подвешенным грузом и к автоматическому сходу с крюка;
• установлены защитные механизмы, в том числе и ограничитель моментов, электронное устройство управления и аппаратура предупреждения от опрокидывания;
• шасси со значительной площадью опоры, обеспечивающей незначительное давление на грунт и хорошую устойчивость; траверса сделана из стального прута высокой прочности;
• возможна комплектация поворотно-башенной конструкцией (гуськом).

• способен к ходу с подвешенным грузом и к автоматическому сходу с крюка;
• установлены защитные механизмы, в том числе и ограничитель моментов, электронное устройство управления и аппаратура предупреждения от опрокидывания;
• шасси со значительной площадью опоры, обеспечивающей незначительное давление на грунт и хорошую устойчивость; траверса сделана из стального прута высокой прочности;
• возможна комплектация поворотно-башенной конструкцией (гуськом).

• способен к ходу с подвешенным грузом и к автоматическому сходу с крюка;
• установлены защитные механизмы, в том числе и ограничитель моментов, электронное устройство управления и аппаратура предупреждения от опрокидывания;
• шасси со значительной площадью опоры, обеспечивающей незначительное давление на грунт и хорошую устойчивость; траверса сделана из стального прута высокой прочности;
• возможна комплектация поворотно-башенной конструкцией (гуськом).

• Норма токсичности двигателя соответствует стандарту III, двигатель CUMMINS QSL9, 6-цилинтров, водяное охлаждение, дизельный; номинальная мощность 242кВт;
• Гидравлическая система используется запчасти KAWASAKI и REXROTH;
• Использует электронный прибор балансирования, австралийского производства;
• Контролер импортного производства;
• Поддерживает функцию автоматического демонтажа гусениц;

• Эффективная технология самосборки и саморазборки крана.

• Применены технические решения, повышающие удобство обслуживания.

• Впечатляющая грузоподъёмность и эффективность работы.

• Большое шасси.

• Возможность передвижения со 100% нагрузкой.

• Норма токсичности двигателя соответствует стандарту EURO III;
• Широкое шасси, хорошая устойчивость;
• Давление на грунт изображено на экране реального времени;
• Серединная часть вспомогательной стрелы аналогична мачтой;

Макс. номинальная грузоподъемность:180 т.
Макс. номинальный грузоподъемный момент:48.7×14 т.
Длина стрелы:16-85 м.

Гусеничный кран Sany грузоподъёмностью 50 тонн: длина стрелы 13 — 52 м, максимальная длина основной стрелы и вспомогательной стрел. 43 + 15,25 м, масса при перевозке 31 т, удельное давление на грунт (с основной стрелой) 0,061 МПа, гидравлические агрегаты Rexroth (Германия) и Kawasaki (Япония).